1. 教授走一步撞一下第三章
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        线性导轨介绍

        线性导轨介绍

        • 分类:行业新闻
        • 作者:
        • 来源:
        • 发布时间:2022-02-16 11:14
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        【概要描述】

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        线性导轨又称滑轨、线性导轨和直线滑轨,用于支撑和引导运动部件沿给定方向作往复直线运动。在相同的运动部件体积下,它比直线轴承具有更高的额定载荷和运动精度,并能同时承受一定的扭矩载荷。线性导轨可用于水平空间的重载搬运、垂直空间的定位运动和导向运动,实现小空间的可靠运动。广泛应用于机床、电子电器、医疗、机器人等行业。

        线性导轨由导轨、滑块、滚珠、滚珠护圈、滚珠回位槽等组成,其主要原理是使钢球柱通过滚珠回位槽、滚珠护圈等结构作圆周运动,从而实现滑块在导轨上的低摩擦直线运动。这种结构决定了线性导轨具有以下基本特性:

        特点1:由于点对面接触,摩擦阻力很小,可以进行精细运动,实现控制装置的高精度定位。

        特点2:由于钢球有自己的滚动槽,作用在旋转表面上的力会分散,因此允许载荷较大。

        特点3:线性导轨在运行中不易产生摩擦热和热变形,适合高速运动。

        特征4:一般情况下,每个球列的接触角为45°,以便滑块上的四个作用方向(径向、反径向和横向)具有相同的额定载荷。

        根据适用荷载的不同,可分为微荷载、中荷载和重荷载三种类型。线性导轨主要通过滚珠传递载荷,因此微、中、重载荷类型的区别主要在于滚珠的排数。微线性导轨一般有2排钢球,钢球与轨面4点接触,结构紧凑;中、重载线性导轨一般有4排钢球,提高了承载能力。一般微线性导轨的基本动载额定值小于10kN,中、重载型的基本动载额定值可高达80KN。

        标准导轨的总高宽比约为1.1,而加宽轨道的高宽比约为0.65。加宽轨道的总高度比标准轨道低40%。因此,加宽的轨道较为适合高度方向有限的场合;相反,当宽度方向受到限制时,请使用标准轨道。

        另一方面,加宽轨道的高宽比降低。与标准轨道相比,静态允许扭矩增加一倍以上,刚性大大提高。它比较适合重心偏移的结构。

        选择轨迹后,主要考虑滑块的长度?;樵匠?,基本额定负载和静态允许扭矩越大。



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